Решение Кызылского городского Хурала представителей от 27.12.2005 N 111 "Об ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК "МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" по городским МАРШРУТАМ г. КЫЗЫЛА"

Архив



КЫЗЫЛСКИЙ ГОРОДСКОЙ ХУРАЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ



РЕШЕНИЕ

от 27 декабря 2005 г. N 111



ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

"МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" по городским МАРШРУТАМ г. КЫЗЫЛА



Руководствуясь Федеральным законом РФ от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", ст. 12, ст. 58 Устава городского округа "Город Кызыл Республики Тыва", Кызылский городской Хурал представителей решил:

1. Утвердить положение "О регулярных перевозках пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла" (приложение N 1);

2. Утвердить положение "О критериях определения победителя в конкурсном отборе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла (приложение N 2);

3. Утвердить форму договора на право осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла (приложение N 3);

4. Утвердить положение "О порядке открытия новых и изменении существующих городских маршрутов для регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутными такси" в г. Кызыле (приложение N 4);

5. Поступающие средства должны использоваться на устройство технических средств регулирования дорожного движения и ремонт дорожного полотна в черте г. Кызыла;

6. Настоящее Решение вступает в силу с момента опубликования;

7. Контроль за исполнением настоящего Решения возложить на Комитет по градостроительству и транспорту Кызылского городского Хурала представителей (Кара-оол О.Д.).



Председатель

Кызылского городского Хурала представителей

Ю.Ю.АНАНЬИН











Приложение N 1

к Решению Кызылского городского

Хурала представителей

от 27 декабря 2005 г. N 111



ПОЛОЖЕНИЕ

О РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ и БАГАЖА

"МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" по городским МАРШРУТАМ г. КЫЗЫЛА



Настоящее Положение регулирует отношения в сфере организации регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам.

Положение разработано в соответствии с законом Российской Федерации "О местном самоуправлении в Российской Федерации", Федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом города Кызыла.



I. Общие положения





3.2. Основные понятия и термины, используемые в Положении



Для целей настоящего Положения используются следующие основные понятия:

1.1.1. "Маршрутное такси" - автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сидения водителя) более восьми.

1.1.2. Городской маршрут для "маршрутного такси" (далее - городской маршрут) - утвержденный в установленном порядке и соответствующим образом оборудованный путь следования "маршрутного такси" между начальным и конечным пунктами в пределах территории города Кызыла.

1.1.3. Диспетчерская служба - организация, которая может быть создана заказчиком перевозок и (или) перевозчиками для осуществления мероприятий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла в пределах своих полномочий и обязанностей.

1.1.4. Договор на право оказания услуг по регулярной перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам в городе Кызыле (далее - договор на перевозки) - договор, заключаемый Администрацией г. Кызыла, либо уполномоченным ею органом с перевозчиком, в целях обеспечения населения города Кызыла услугами по регулярным перевозкам пассажиров и багажа "маршрутным такси" по городским маршрутам.

1.1.5. Заказчик перевозок - Администрация г. Кызыла либо уполномоченный ею орган, обеспечивающий организацию транспортного обслуживания населения г. Кызыла.

1.1.6. Конкурс - способ выявления перевозчика, способного обеспечить лучшее качество предоставления услуг по регулярной перевозке пассажиров и багажа по городским маршрутам.

1.1.7. Муниципальный заказ на перевозки - совокупность заключенных муниципальных контрактов об оказании услуг по перевозке пассажиров, оплачиваемых за счет средств бюджета г. Кызыла.

1.1.8. Нормирование скоростей - установление норм времени (скорости) движения "маршрутного такси" между остановочными пунктами.

1.1.9. Пассажир - физическое лицо, осуществившее посадку в "маршрутное такси", следующее по утвержденному городскому маршруту.

1.1.10. Паспорт маршрута - документ, составляемый по установленной форме и характеризующий схему движения на маршруте, наличие и расположение остановочных пунктов, расстояние между ними, состояние уличной и дорожной сети.

1.1.11. Пассажирская транспортная сеть - перечень регулярных маршрутов, утвержденных в установленном порядке, по которым осуществляются пассажирские перевозки, образующих единую транспортную систему г. Кызыла.

1.1.11. Перевозчик - юридическое лицо независимо от организационно-правовой формы и формы собственности или индивидуальный предприниматель, осуществляющие на основе лицензии выданной в установленном законом порядке, деятельность по перевозке пассажиров и багажа.

1.1.13. Регулярные перевозки - перевозки, осуществляемые по установленному расписанию и по установленному маршруту с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных паспортом маршрута остановках.

1.1.14. Согласительная комиссия - коллегиальный орган, создаваемый решением Хурала представителей по согласованию с Мэром, из представителей Администрации, депутатов Хурала представителей, федеральных органов и перевозчиков для решения спорных вопросов связанных с перевозками пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам.

1.1.15. Транспортная комиссия - совещательный орган, создаваемый Администрацией г. Кызыла из представителей Администрации и перевозчиков для обсуждения вопросов связанных с перевозками пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам.

1.1.16. Транспортное обслуживание - комплекс работ и услуг, включая услуги по осуществлению пассажирских перевозок, диспетчерского сопровождения, иные работы (услуги), связанные с подготовкой, организацией и осуществлением перевозок пассажиров и багажа.



II. Правовые основы организации и осуществления

пассажирских перевозок "маршрутными такси" по городским маршрутам



2.1. Нормативно-правовые акты

о городском пассажирском автомобильном транспорте



Отношения, возникающие в связи с деятельностью пассажирского автомобильного городского транспорта в городе Кызыле, регулируются действующим законодательством Российской Федерации, настоящим Положением, а также принимаемыми в соответствии с ними нормативно-правовыми актами органов местного самоуправления.

Нормативно-правовые акты, в том числе устанавливающие правила перевозки пассажиров, пожарной безопасности, безопасности дорожного движения, обустройство маршрутной сети, состояние улично-дорожной сети, охрану труда, являются обязательными для всех субъектов отношений в области пассажирских перевозок в г. Кызыле.



2.2. Формы собственности пассажирского автомобильного транспорта



В организации транспортного обслуживания используется транспорт любых форм собственности.

Дискриминация при заключении договоров на перевозки в зависимости от формы собственности не допускается.



2.3. Лицензирование деятельности

по осуществлению пассажирских перевозок



Лицензирование при осуществлении пассажирских перевозок в случаях, предусмотренных законом, является обязательным для перевозчиков.



III. Организационные формы работы

пассажирского транспорта



3.1. Осуществление пассажирских перевозок



Пассажирские перевозки обеспечиваются заказчиком перевозок с целью наиболее полного удовлетворения потребности населения города Кызыла в услугах по перевозке пассажиров и багажа, повышения качества транспортного обслуживания, свободного развития рынка транспортных услуг и снижения расходов бюджета города Кызыла на организацию транспортного обслуживания населения.

Регулярные перевозки пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам осуществляются перевозчиками, на основании лицензии и договора на перевозки, заключенного с заказчиком перевозок.



3.2. Организация конкурсов и порядок их проведения



Конкурсы на право оказания услуг по регулярной перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам проводятся на основании Решения городского Хурала представителей N 47 от 21.06.2002 "О порядке размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг на сумму свыше 100000 рублей для муниципальных нужд города Кызыла".



3.3. Обеспечение стабильности перевозок



Перевозчик не вправе отменить назначенные на маршруте рейсы "маршрутных такси" или изменить расписание, за исключением случаев, когда выполнение рейсов "маршрутных такси" по расписанию невозможно по причине возникновения не зависящих от перевозчика обстоятельств вследствие неблагоприятных дорожных или погодно-климатических условий, угрожающих безопасности движения или безопасности перевозки пассажиров.

О предстоящем плановом изменении или прекращении движения на маршруте перевозчик обязан уведомить пассажиров и заказчика перевозок в установленные сроки. Уведомление заказчика перевозок производится в письменной форме, уведомление пассажиров - путем публикации сообщения в средствах массовой информации через заказчика перевозок.



3.4. Учетное время при организации движения "маршрутного такси"



В целях организации, контроля и учета движения пассажирского транспорта используется местное поясное время, учетной единицей времени в работе транспорта является одна минута. Допустимое отступление от синхронизации точного измерения времени допускается не более 0,5 минуты.



3.5. Организация движения "маршрутного такси"

по городским маршрутам



Осуществление мероприятий по организации движения "маршрутного такси" производится Администрацией г. Кызыла и перевозчиками в пределах своих прав и обязанностей.

Контроль за выполнением мероприятий по организации пассажирских перевозок осуществляется заказчиком перевозок.



3.6. Мероприятия по организации движения

осуществляемые заказчиком перевозок



3.6.1. Заказчик перевозок обязан осуществлять мероприятия по организации движения, предусмотренные подпунктом 3.6.2., самостоятельно либо путем создания для этих целей диспетчерской службы заказчика перевозок. Все эти мероприятия финансируются из городского бюджета.

3.6.2. На заказчика перевозок возлагаются следующие обязанности:

- осуществлять контроль за работой транспортных предприятий и организаций, обслуживающих население города;

- утверждать маршруты и расписания движения;

- привлекать на договорных началах к транспортному обслуживанию населения предприятия и организации действующие на территории города;

- осуществлять мероприятия по координации работы "маршрутных такси" перевозчиков с другими видами пассажирского транспорта, работающими на других городских маршрутах;

- иметь информацию о состоянии обслуживания пассажиров и работе "маршрутных такси" на городских маршрутах;

- собирать информацию о нарушениях, допускаемых перевозчиками в период работы на маршрутах, путем ведения специальной документации;

- составлять сводное расписание движения "маршрутных такси";

- вести базу данных "маршрутных такси", перевозчиков и водителей по всем маршрутам.

3.6.3. Заказчик перевозок имеет право требовать от перевозчиков:

- выпуска "маршрутных такси" в полном соответствии с утвержденным расписанием движения;

- выполнения указаний по распределению "маршрутных такси" на маршрутах, а также выпуска резервных "маршрутных такси" при возникновении такой необходимости.

3.6.4. Отношения заказчика перевозок и перевозчиков строятся на договорной основе. Тарифы на услуги по организации движения городского пассажирского транспорта, осуществляемые заказчиком перевозок, в том числе предусмотренные подпунктом 3.6.2., устанавливаются Мэром г. Кызыла.



3.7. Мероприятия по организации движения,

осуществляемые перевозчиками



3.7.1. в соответствии с действующим законодательством и договорами на перевозки, за организацию регулярных перевозок пассажиров "маршрутным такси" по городским маршрутам отвечают перевозчики. Они обязаны обеспечить устойчивую работу пассажирского транспорта, безопасность движения, осуществлять перевозки в соответствии с установленными расписаниями движения.

3.7.2. Перевозчик обязан осуществлять мероприятия по организации движения, предусмотренные подпунктом 3.7.3., путем создания для этих целей собственной диспетчерской службы, либо путем заключения соответствующего договора с иными диспетчерскими службами на возмездной основе.

3.7.3. На перевозчика, возлагаются следующие обязанности:

- регистрировать выходы на городской маршрут "маршрутных такси" с отметкой в путевом листе;

- организовывать прохождение и осуществлять контроль за прохождением водителями предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, предрейсового технического контроля "маршрутных такси" с обязательной отметкой об их проведении в путевом листе;

- осуществлять контроль за работой "маршрутных такси" на городских маршрутах, простоями по техническим и другим причинам, за состоянием безопасности движения "маршрутных такси", за регулярностью движения "маршрутных такси" по каждому рейсу на всем протяжении маршрута;

- разрабатывать, изготовлять и выдавать документацию водителям, связанную с организацией регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутным такси" по городским маршрутам, в том числе билетно-учетных листов, сервисных книжек, путевых листов;

- предоставлять заказчику перевозок информацию о состоянии обслуживания пассажиров и работе "маршрутных такси" на линии;

- вносить предложения заказчику перевозок по совершенствованию расписаний движения, изменению маршрутной сети, размещению остановок;

- проводить нормирование скоростей при переходе на осенне-зимний и весенне-летний период работы "маршрутного такси";

- анализировать выполнение рейсов, предусмотренных расписанием;

- выдавать водителям расписания.



3.8. Основные требования к "маршрутным такси"



3.8.1. Для осуществления пассажирских перевозок по городским маршрутам и в целях обеспечения безопасности дорожного движения могут использоваться "маршрутные такси" серийного выпуска российского и зарубежного производства сертифицированные в установленном порядке и предназначенные для перевозки пассажиров в качестве транспорта общего пользования:

- имеющие левостороннее расположение рулевого управления и правосторонние двери;

- зарегистрированные в органах ГИБДД;

- прошедшие в установленном порядке государственный технический осмотр и техническое обслуживание;

- экипированные в соответствии с установленными требованиями;

- не имеющие сверхнормативного пробега до капитального ремонта;

- соответствующие иным требованиям, предусмотренным действующим законодательством.

3.8.2. в салоне "маршрутного такси", используемого для регулярных перевозок пассажиров и багажа по городским маршрутам, в месте доступном для обзора пассажиров, должен быть размещен следующий справочно-информационный материал:

- информация о перевозчике (наименование - для юридического лица, фамилия, имя, отчество - для индивидуального предпринимателя; номер лицензии);

- информация о водителе "маршрутного такси" (фамилия, имя, отчество);

- лицензионная карточка;

- перечень остановок;

- действующий тариф на проезд, провоз багажа и сумма штрафа за неоплаченный проезд и провоз багажа;

- схема движения "маршрутного такси" по данному маршруту;

- выдержки о правах, обязанностях и ответственности пассажиров;

- выдержки о правах, обязанностях и ответственности водителей;

- телефоны контрольных служб (ГИБДД, РТИ, заказчика перевозок).



IV. Права и обязанности субъектов отношений в области

пассажирских перевозок "маршрутными такси" по городским маршрутам



4.1. Права и обязанности Администрации города Кызыла



Администрация города Кызыла:

- обеспечивает транспортное обслуживание на территории города;

- разрабатывает и представляет в Кызылский городской Хурал на утверждение программы развития муниципального пассажирского транспорта;

- принимает в пределах компетенции правовые акты, касающиеся деятельности пассажирского транспорта;

- выступает заказчиком перевозок, в том числе осуществляемых в рамках муниципального заказа, либо определяет уполномоченный орган, выполняющий функции заказчика на перевозку пассажиров по городским маршрутам;

- утверждает паспорта городских маршрутов и в установленном порядке вносит в них изменения;

- формирует и размещает муниципальные заказы на оказание услуг по перевозке льготных категорий пассажиров в пределах денежных средств, предусмотренных на эти цели в бюджете города Кызыла.

- обеспечивает бесперебойное финансирование перевозок в соответствии с муниципальным заказом в пределах выделенных бюджетных средств;

- определяет потребность населения в пассажирских перевозках;

- открывает новые маршруты, прекращает и изменяет действие существующих маршрутов в соответствии с Положением, утвержденным Кызылским городским Хуралом представителей;

- обеспечивает контроль и координацию работы "маршрутных такси" на городских маршрутах;

- решает вопросы размещения, строительства, обустройства и содержания остановочных комплексов и конечных остановок;

- обеспечивает надлежащее содержание пассажирской транспортной сети;

- публикует в печати перечень городских маршрутов пассажирского транспорта и иную информацию, необходимую потребителям транспортных услуг;

- обеспечивает контроль за исполнением перевозчиками принятых договорных обязательств;

- осуществляет иные полномочия в соответствии с действующим законодательством;

- создает транспортную комиссию для обеспечения регулярных перевозок пассажиров и багажа по городским маршрутам.



4.2. Права и обязанности перевозчика



4.2.1. Перевозчик обязан:

- получить в предусмотренных законом случаях и в установленном порядке лицензию на право перевозки пассажиров, соблюдать лицензионные условия;

- осуществлять регулярные перевозки пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам в соответствии с требованиями законодательства;

- обеспечить безусловное соблюдение прав пассажиров, как потребителей транспортных услуг, в соответствии с действующим законодательством;

- обеспечить выполнение мероприятий по организации регулярных перевозок пассажиров "маршрутными такси" по городским маршрутам путем создания собственной диспетчерской службы, либо путем заключения соответствующего договора с иной диспетчерской службой.

- обеспечить наличие в "маршрутных такси" кондуктора;

- обеспечить заблаговременное объявление остановок во время движения "маршрутных такси";

- обеспечивать поддержание в салоне "маршрутных такси" чистоты и порядка;

- следить за состоянием внешнего вида "маршрутных такси";

- представлять заказчику перевозок информацию для контроля перевозок пассажиров, в соответствии с порядком, установленным действующим законодательством и договором на перевозки;

- своевременно предоставлять органам государственной власти (в том числе органам статистики) и местного самоуправления установленную отчетность по перевозкам пассажиров;

- выполнять предписания контролирующих органов в установленные ими сроки;

- соблюдать установленные нормативы технического обслуживания "маршрутных такси", регистрировать в установленном порядке проведенные технические обслуживания;

- рассматривать в установленные сроки жалобы пассажиров и принимать, по результатам рассмотрения, необходимые меры;

4.2.2. Перевозчик несет ответственность, как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих работников в соответствии с действующим законодательством.

4.2.3. Перевозчик имеет право:

- принимать участие в конкурсах на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам;

- требовать предоставления заказчиком перевозок необходимой документации по обслуживаемым маршрутам для надлежащей и эффективной организации перевозок пассажиров;

- требовать от заказчика перевозок своевременной оплаты транспортных услуг, предусмотренных в муниципальных контрактах;



4.3. Права, обязанности и ответственность пассажира



4.3.1. Права и обязанности пассажиров устанавливаются федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, Республики Тыва и органов местного самоуправления.

4.3.2. Пассажир обязан:

а) оплачивать проезд и провоз багажа;

б) быть внимательным и предупредительным к пассажирам и водителю, соблюдать нормы культуры пассажирских перевозок;

в) соблюдать в салоне чистоту и порядок;

г) освободить транспортное средство по прибытию на конечную остановку маршрута;

д) провозить собаку только в наморднике и на поводке;

е) сообщать водителю при обнаружении в салоне "маршрутного такси" забытых, бесхозяйных вещей, сумок и иных предметов;

ж) использовать предохранительные чехлы либо обертку при перевозке садово-огородного инвентаря и иных предметов, способных вследствие своих конструктивных особенностей причинить вред окружающим или повредить салон "маршрутного такси".

4.3.3. Пассажиру запрещается:

а) отвлекать водителя во время движения;

б) провозить ручную кладь и багаж размером более 100 * 50 * 30 см, весом одного места свыше 60 кг, а также огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, ядовитые, зловонные и едкие вещества;

в) провозить огнестрельное и холодное оружие без чехлов;

г) провозить пачкающие предметы и вещи, проезжать в одежде, загрязняющей салон и (или) пассажиров;

д) курить и распивать спиртные напитки в салоне "маршрутного такси".

4.3.4. Пассажир имеет право:

а) требовать выдачи билета при оплате за проезд и провоз багажа;

б) бесплатно провозить с собой одного ребенка до 5 лет включительно, если он не занимает отдельного посадочного места;

в) бесплатно провозить с собой ручную кладь (не используя для ее размещения места сидений и проходы между рядами сидений) размером не более 60 * 40 * 20 см, мелких животных или птиц в клетке или одну пару лыж в чехлах (детские санки, детскую коляску);

г) за плату, провозить согласно тарифу, одно место ручной клади (багажа) размером не более 100 * 50 * 30 см;

д) получать информацию о маршруте и остановках на нем;

е) проезжать без дополнительной оплаты стоимости проезда и провоза багажа по разовому проездному билету, абонементному талону в следующем за сошедшим с линии по неисправности транспортном средстве, принадлежащим тому же перевозчику, либо получить назад оплату за проезд;

4.3.5. Ответственность пассажиров

4.3.5.1. Пассажиры "маршрутного такси" несут установленную законом ответственность за порчу или повреждение оборудования и инвентаря "маршрутного такси".

4.3.5.2. За нарушение правил проезда в городском пассажирском транспорте виновные лица привлекаются к ответственности, установленной нормами действующего законодательства.



4.4. Права и обязанности водителя "маршрутного такси"



4.4.1. Водитель "маршрутного такси" имеет право:

- требовать от пассажиров выполнения обязанностей, предусмотренных настоящим Положением и иными нормативно-правовыми актами, в том числе своевременной оплаты проезда и провоза багажа, соблюдения чистоты и порядка в салоне;

- в случае совершения пассажирами правонарушений в салоне "маршрутного такси" принять предусмотренные законом меры, направленные на предупреждение и пресечение данных правонарушений.

4.4.2. Водитель обязан:

- соблюдать Правила дорожного движения;

- соблюдать утвержденное расписание и схему движения на маршруте;

- производить посадку и высадку пассажиров в местах, специально отведенных для этого;

- начинать движение только по окончании посадки и высадки пассажиров, с закрытыми дверями;

- быть внимательным и предупредительным к пассажирам, соблюдать нормы культуры пассажирских перевозок;

- не курить и не отвлекаться во время движения;

- иметь при себе документы, подтверждающие его право заниматься деятельностью по перевозке пассажиров и предъявлять их по первому требованию работников ГИБДД, УУМ УВД г. Кызыла, налоговых служб, Российской транспортной инспекции, уполномоченных работников администрации города Кызыла;

- использовать музыкальное сопровождение, не противоречащее общепринятым нормам морали и нравственности, и выключать его по первому требованию любого пассажира.



4.5. Состав, права и обязанности транспортной комиссии



4.5.1. Состав транспортной комиссии:

- председатель комиссии;

- секретарь комиссии;

Члены комиссии:

- начальник транспортного отдела;

- руководители диспетчерских служб (по согласованию);

- руководители общественных организаций перевозчиков (по согласованию);

- представители перевозчиков (по согласованию).

4.5.2. Права и обязанности транспортной комиссии:

- обсуждение спорных вопросов, связанных с деятельностью перевозчиков по осуществлению регулярных перевозок пассажиров и багажа по городским маршрутам;

- обсуждение предложений об изменении пассажирской транспортной сети (в том числе пригородных и междугородных маршрутов), проходящих частично по территории города Кызыла, а также характеристик маршрутов.

- обсуждение готовящихся решений о разрыве договоров с перевозчиками по инициативе администрации и принятие соответствующих рекомендаций;

- передача спорных вопросов на рассмотрение согласительной комиссии (при условии несогласия транспортной комиссии с принятым решением).

4.5.3. Заседания комиссии проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в месяц.



V. Финансово-экономические основы организации

и осуществления пассажирских перевозок "маршрутными такси"

по городским маршрутам



5.1. Источники финансирования и контроль за расходованием

финансовых средств в сфере пассажирских перевозок



Финансово-экономическая деятельность перевозчиков пассажиров и организаций, обеспечивающих их работу, основывается на принципах сочетания государственного регулирования и рыночных отношений в соответствии с действующим законодательством.

Источниками финансирования пассажирских перевозок являются:

- средства перевозчиков, в том числе доходы от осуществления деятельности по перевозке пассажиров;

- средства городского бюджета, в пределах муниципального заказа;

- иные поступления, не противоречащие действующему законодательству.

Органы местного самоуправления обеспечивают контроль за целевым использованием средств городского бюджета, направляемых на финансирование муниципального заказа. Ответственность получателей бюджетных средств и их руководителей регламентируется бюджетным законодательством.

Оплата за пользование городскими маршрутами перевозчиками, согласно заключенного договора с Заказчиком перевозок, аккумулируется на специальном счете Комитета по управлению муниципальным имуществом администрации г. Кызыла и расходуется на установку технических средств регулирования дорожного движения и ремонт дорожного полотна в черте города Кызыла.



5.2. Предоставление льгот органами местного самоуправления

на городском пассажирском транспорте



В рамках муниципального заказа органы местного самоуправления имеют право предоставлять отдельным категориям населения льготы для проезда на городском пассажирском транспорте, в пределах своей компетенции и в пределах денежных средств, предусмотренных на эти цели в бюджете.

Льготы предоставляются в виде адресных дотаций в соответствии с Положением, утвержденным Кызылским городским Хуралом.



VI. Заключительные положения



6.1. Ответственность за несоблюдение настоящего Положения



Несоблюдение настоящего Положения должностными лицами, работниками пассажирского транспорта, пассажирами и иными лицами, вызвавшее нарушение в работе пассажирского транспорта, либо повлекшее иные неблагоприятные последствия влечет за собой ответственность, предусмотренную действующим законодательством.











Приложение N 2

к Решению Кызылского городского

Хурала представителей

от 27 декабря 2005 г. N 111



ПОЛОЖЕНИЕ

О КРИТЕРИЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЯ в КОНКУРСНОМ ОТБОРЕ

НА ПРАВО ОКАЗАНИЯ УСЛУГ по РЕГУЛЯРНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ ПАССАЖИРОВ

И БАГАЖА "МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" по городским МАРШРУТАМ г. КЫЗЫЛА



1. Общие положения



1.1. Настоящее Положение определяет методику и критерии определения победителя в конкурсе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла.

1.2. Основным принципом определения победителя конкурса является гарантированное объективное рассмотрение и оценка конкурсных заявок соискателей членами конкурсной комиссии.



2. Методика определения количества баллов по каждому

из критериев, рассматриваемых конкурсной комиссией,

для определения победителя



В соответствии с Решением Кызылского городского Хурала представителей N 47 от 21.06.2002 конкурсная комиссия производит оценку заявок соискателей на основе бальной шкалы, проставляя по следующим критериям баллы от 0 до 10:



2.1. Техническое состояние, соответствие класса сертификации "маршрутных такси" условиям пассажирских перевозок

Для определения количества баллов по данным критериям конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому "маршрутному такси", проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых "маршрутному такси" и выводит средний балл по каждому критерию.

2.1.1. Возрастной ценз "маршрутных такси":

- от 1 до 3 лет (10 баллов);

- от 3 до 5 лет (8 баллов);

- от 5 до 7 лет (5 баллов);

- от 7 до 10 лет (3 балла);

- свыше 10 лет (0 баллов);

2.1.2. Техническое состояние "маршрутных такси":

- прохождение государственного технического осмотра с первого предъявления - (5 баллов);

- прохождение государственного технического осмотра со второго и более предъявления - (0 баллов);

2.1.3. Соответствие класса сертификации "маршрутных такси" условиям осуществления пассажирских перевозок:

- 1 класс - (10 баллов);

- 2 класс - (5 баллов).



2.2. Наличие стоянки на "маршрутные такси"

Для определения количества баллов по данному критерию конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому "маршрутному такси", проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых "маршрутных такси" и выводит средний балл по критерию.

- наличие стоянки или договора на стоянку - (10 баллов);

- отсутствие - (0 баллов).



2.3. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Для определения количества баллов по данному критерию конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому "маршрутному такси", проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых "маршрутных такси" и выводит средний балл по критерию.

- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - (10 баллов);

- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, не полностью соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - (от 5 до 8 баллов);

- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, не соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - (0 баллов);



2.4. Служба медицинского осмотра водителей, контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на маршрут и при возвращении к месту стоянки

Для определения количества баллов по данным критериям конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому "маршрутному такси", проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых "маршрутных такси" и выводит средний балл по каждому критерию.

2.4.1. Проведение предрейсового и послерейсового медосмотра водителей

- Проведение предрейсового и послерейсового медосмотра водителей медработником соискателя, или по договору медицинского обслуживания с иной организацией - (10 баллов);

- отсутствует информация о проведении медосмотра водителей - (0 баллов).

2.4.2. контроль технического состояния транспортных средств

- предрейсовый технический контроль "маршрутных такси" проводится контрольным механиком соискателя, или по договору о техническом обслуживании с иной организацией - (10 баллов);

- отсутствует информация о проведении предрейсового технического контроля "маршрутных такси" - (0 баллов).



2.5. Обеспечение стабильности пассажирских перевозок

Для определения данного критерия конкурсная комиссия рассматривает и проставляет баллы по следующим показателям:

2.5.1. Запас провозных возможностей соискателя

- от 130% и выше - (10 баллов);

- от 100% до 130% - (5 баллов);

- не обеспечено необходимое количество "маршрутных такси" на маршрут, либо отсутствует информация о запасе провозных возможностей (0 баллов).

2.5.2. Стаж перевозчика

Для определения количества баллов по данному критерию конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому перевозчику, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых перевозчиков и выводит средний балл по критерию.

- стаж деятельности перевозчика по перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла более трех лет - (10 баллов);

- стаж деятельности перевозчика по перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла от одного до трех лет - (5 баллов);

- стаж деятельности перевозчика по перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла менее одного года - (0 баллов).



2.6. Обеспечение безопасности пассажирских перевозок

Для определения количества баллов по данным критериям конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому водителю, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых водителей и выводит средний балл по критерию.

2.6.1. Состояние транспортной дисциплины

- отсутствие нарушений правил дорожного движения, связанных с управлением автотранспортом в состоянии опьянения, или нарушений, за которые предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами или по вине водителей не были совершены в течение последнего года дорожно-транспортные происшествия в которых пострадали люди - (10 баллов);

- отсутствие нарушений правил дорожного движения, связанных с управлением автотранспортом в состоянии опьянения, или по вине водителей не были совершены в течение последнего года дорожно-транспортные происшествия в которых пострадали люди, но были допущены нарушения, за которые предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами - (5 баллов);

- допущены нарушения правил дорожного движения, связанные с управлением автотранспортом в состоянии опьянения, или по вине водителей совершены в течение последнего года дорожно-транспортные происшествия в которых пострадали люди - (0 баллов).

2.6.2. Динамика нарушений правил дорожного движения

- значительное сокращение количества ДТП и нарушений ПДД по сравнению с предыдущим годом - (10 баллов);

- количество ДТП и нарушений ПДД по сравнению с предыдущим годом примерно на том же уровне - (5 баллов);

- допущен значительный рост количества ДТП и нарушений ПДД по сравнению с предыдущим годом - (0 баллов).

2.6.3. Система учета рабочего времени водителей, контроль за соблюдением режима труда

Для определения данного критерия конкурсная комиссия рассматривает и проставляет баллы по следующим показателям:

- соответствие установленным требованиям системы учета рабочего времени водителей и ведения контроля за соблюдением режима труда - (10 баллов);

- неполное соответствие установленным требованиям системы учета рабочего времени водителей и ведения контроля за соблюдением режима труда - (от 5 до 8 баллов);

- отсутствие информации о системе учета рабочего времени водителей и контроле за соблюдением режима труда или информация представлена недостоверная - (0 баллов).



2.7. Служба организации перевозок (диспетчерская служба, состав и квалификация персонала, имеющиеся регламенты работы)

Для определения данного критерия конкурсная комиссия рассматривает и проставляет баллы по следующим показателям:

- соответствие службы организации перевозок установленным требованиям (собственной диспетчерской службы соискателя или работающей по договору) - (10 баллов);

- неполное соответствие службы организации перевозок установленным требованиям (собственной диспетчерской службы соискателя или работающей по договору) - (от 5 до 8 баллов);

- служба организации перевозок отсутствует, либо информация о службе организации перевозок отсутствует или информация представлена недостоверная - (0 баллов).



2.8. Система обеспечения квалификации водителей

Для определения данного критерия конкурсная комиссия рассматривает и проставляет баллы по следующим показателям:

- организация и проведение ежегодных занятий по повышению профессионального мастерства установленным Министерством транспорта РФ требованиям - (10 баллов);

- проведение работ по повышению квалификации водителей проводится нерегулярно и не в полном объеме - (от 5 до 8 баллов);

- система не соответствует, либо не представлена информация о системе квалификации водителей (0 баллов).



2.9. Мобилизационные обязательства

Для определения данного критерия конкурсная комиссия рассматривает и проставляет баллы по следующим показателям:

- выполнение мобилизационных мероприятий, а также мероприятий по ГО и ЧС - (10 баллов);

- не готов (не желает) выполнять мобилизационные задания - (0 баллов).



2.10. Финансово-экономические показатели

- соискатель не имеет задолженности перед бюджетом по налогам - (10 баллов);

- соискатель имеет задолженность перед бюджетом или не предоставил сведения с налоговой инспекции - (0 баллов).





3. Ограничения для признания соискателя победителем конкурса



3.1. Победителем конкурса не может быть признан:

3.1.1. соискатель, чьи автотранспортные средства:

- не соответствуют по конструкции и техническому состоянию требованиям завода-изготовителя;

- не прошли в установленном порядке технический осмотр в ГИБДД;

- имеют левостороннее расположение дверей для посадки и высадки пассажиров и правостороннее расположение руля;

- имеют срок эксплуатации без капитального ремонта более 8 лет.

3.1.2. соискатель, водители которого:

- не имеют категории "Д";

- имеют медицинские противопоказания или ограничения по управлению "маршрутным такси".

3.1.3. Соискатель, у которого отсутствует система обеспечения медицинского освидетельствования водителей, а также технического обслуживания, ремонта и проверки транспортных средств перед выходом их на линию.

3.2. Обязанность предоставить документы на право участия в конкурсе возлагается только на соискателей.



4. Заключительное положение



При равенстве набранных баллов конкурсная комиссия отдает предпочтение соискателям, чьи тарифы на пассажирские перевозки более выгодны для населения г. Кызыла.











Приложение N 3

к Решению Кызылского городского

Хурала представителей

от 27 декабря 2005 г. N 111



ДОГОВОР N ______

НА ПРАВО осуществления РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ

И БАГАЖА "МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" по городским МАРШРУТАМ г. КЫЗЫЛА



г. Кызыл "___" __________ 200__ г.

Комитет по управлению муниципальным имуществом Администрации г. Кызыла, именуемый в дальнейшем Заказчик перевозок, в лице Председателя Яндай-оол Вячеслава Бавуевича, действующего на основании Положения, с одной стороны, и ______________________________________________, именуемый (-ое) в дальнейшем Перевозчик, в лице ___________________________, действующее на основании _____________________ (указываются учредительные документы юридического лица или свидетельство о государственной регистрации индивидуального предпринимателя), с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:



1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА



1.1. Предметом настоящего договора являются действия обеих сторон договора по организации и осуществлению пассажирских перевозок в г. Кызыле по маршрутам, указанным в настоящем договоре.

1.2. в соответствии с условиями настоящего договора Перевозчик приобретает право оказывать услуги по перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" на городских маршрутах, указанных в настоящем договоре, предоставленное Перевозчику на основании решения конкурсной комиссии. (при предоставлении права осуществлять пассажирские перевозки по коммерческим маршрутам г. Кызыла по другому основанию, предусмотренному действующими нормативными правовыми актами, чем победа в конкурсе, указывается данное основание) __________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

1.3. Перевозчик принимает на себя обязательства по перевозке пассажиров и выполняет регулярные пассажирские перевозки по следующим городским маршрутам:



------T-----------------------------------T-----------------------------------¬
¦  N  ¦    Номер городского маршрута      ¦  Количество "маршрутных такси"    ¦
¦ п/п ¦                                   ¦ Перевозчика на городском маршруте ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
+-----+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦     ¦                                   ¦                                   ¦
L-----+-----------------------------------+------------------------------------


1.4. Переход Перевозчика на другой маршрут, в случае возникновения такой необходимости, вызванный объективными причинами, может осуществляться только по обоюдному согласию сторон, путем внесения соответствующих изменений в настоящий договор. Самовольный переход Перевозчика на другие маршруты не допускается.

1.5. Право оказывать услуги по перевозке пассажиров по маршрутам, указанным в п. 1.2. настоящего договора осуществляется Перевозчиком непосредственно и не может быть передано третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством.

1.6. Настоящий договор заключается на право осуществления пассажирских перевозок по указанным в п. 1.2. маршрутам на следующих "маршрутных такси" (указать перечень):



------T-----------------------T-----------------------T-----------------------¬
¦  N  ¦    Марка (модель)     ¦     Год выпуска       ¦   Государственный     ¦
¦ п/п ¦                       ¦                       ¦ регистрационный номер ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
+-----+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
¦     ¦                       ¦                       ¦                       ¦
L-----+-----------------------+-----------------------+------------------------


2. права и обязанности СТОРОН



2.1. Заказчик перевозок обязан:

2.1.1. Обеспечить координацию движения "маршрутных такси", указанных в п. 1.6. настоящего договора, с движением других видов транспорта, а также "маршрутными такси" перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по другим городским маршрутам, входящим в пассажирскую транспортную сеть г. Кызыла.

2.1.2. Рассматривать предложения Перевозчика по улучшению перевозок пассажиров по городским маршрутам.

2.1.3. Предоставлять Перевозчику по его письменному заявлению информацию, необходимую для надлежащего осуществления пассажирских перевозок.

2.2. Заказчик перевозок имеет право:

2.2.1. Контролировать, в том числе с участием представителей диспетчерской службы заказчика перевозок, экипировку "маршрутных такси" и документацию перевозчика, необходимую для деятельности по перевозке пассажиров. При осуществлении контроля Заказчик перевозок проверяет соответствие экипировки установленным требованиям и нормам, наличие справочно-информационного материала в "маршрутных такси" и документации, необходимой для осуществления деятельности по перевозки пассажиров у водителя, санитарное состояние салона "маршрутного такси". Осуществление Заказчиком перевозок контроля, предусмотренного настоящим пунктом, является обязательным перед пролонгацией (продлением) договора.

2.2.2. Осуществлять контроль за исполнением Перевозчиком действующих нормативно-правовых актов в области осуществления пассажирских перевозок и условий настоящего договора.

2.2.3. Осуществлять самостоятельно или с привлечением работников контролирующих организаций и диспетчерской службы заказчика перевозок контроль за своевременным и полным выходом "маршрутных такси" Перевозчика на городские маршруты, указанные в п. 1.3. настоящего договора.

2.2.4. в случае стихийных бедствий и иных чрезвычайных ситуаций, способных повлечь за собой массовые человеческие жертвы, привлекать "маршрутные такси" Перевозчика для проведения спасательных и иных работ в соответствии с действующим законодательством по ГО и ЧС.

2.2.5. По согласованию с Перевозчиком и в соответствии с правилами пассажирских перевозок, привлекать его "маршрутные такси" для осуществления перевозок пассажиров и багажа по разовым заявкам.

2.3. Перевозчик обязан:

2.3.1. Осуществлять перевозку пассажиров в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами, правилами пассажирских перевозок и условиями настоящего договора.

2.3.2. Осуществлять возложенные на него действующим законодательством мероприятия по организации движения, проводя диспетчерское сопровождение силами собственной диспетчерской службы, или по договору диспетчерского обслуживания с иной организацией на возмездной основе.

2.3.3. Обеспечивать перевозку пассажиров "маршрутными такси" по городским маршрутам в соответствии с утвержденными Заказчиком перевозок расписанием движения.

2.3.4. Обеспечить соблюдение санитарных и экологических норм при работе на городских маршрутах и в местах стоянки "маршрутных такси", в том числе на конечных остановочных пунктах.

2.3.5. в трехдневный срок с момента внесения изменений в документах, необходимых для осуществления деятельности по перевозке пассажиров, извещать об этом Заказчика перевозок.

2.3.6. Обеспечивать выпуск и работу на маршрутах технически исправных "маршрутных такси", прошедших в установленном порядке и сроки государственный технический осмотр, техническое обслуживание и ремонт, экипированных в соответствии с установленными правилами, в том числе справочно-информационным материалом, отвечающих действующим нормам и требованиям с отметкой в путевой документации.

2.3.7. Обеспечивать соблюдение прав и высокой культуры обслуживания пассажиров.

2.3.8. Обеспечить выполнение следующих требований:

- выполнять посадку и высадку пассажиров водителями только на установленных остановочных пунктах с соблюдением правил дорожного движения;

- осуществлять выдачу чека контрольно-кассовой машины по требованию пассажиров при взимании платы за проезд;

- не препятствовать проведению Заказчиком перевозок в пределах его полномочий проверок соблюдения Перевозчиком установленных норм и правил;

- объявление пассажирам наименований остановок.

2.3.9. Уведомлять Заказчика перевозок о приостановлении исполнения своих обязательств в соответствии с п. 2.4.3. настоящего договора, а также о возобновлении осуществления перевозок. До момента получения Заказчиком перевозок уведомления о возобновлении перевозок, Перевозчик не вправе осуществлять перевозки по настоящему договору.

2.3.10. Осуществлять пассажирские перевозки по тарифу ______ руб. с одного взрослого пассажира, предоставлять право бесплатного проезда детям до 7 лет, инвалидам и участникам ВОВ, льготный проезд детям школьного возраста по тарифу ________ лет.

2.4. Перевозчик имеет право:

2.4.1. Вносить предложения по улучшению перевозок пассажиров по городским маршрутам.

2.4.2. По согласованию с Заказчиком перевозок заменить "маршрутное такси", работающий на маршруте и указанный в п. 1.6. настоящего договора, на другой, соответствующий всем существующим нормам и требованиям.

2.4.3. По согласованию с Заказчиком перевозок приостановить исполнение своих обязательств по настоящему договору на срок, указанный в письменном уведомлении об этом Заказчику перевозок.



3. Оплата за пользование городским маршрутом



2.4. Перевозчик обязуется уплачивать оплату за пользование городскими маршрутами в течение установленного в настоящем договоре срока, в размере ________________________ рублей в месяц, без учета НДС, уплачиваемого Перевозчиком, как налоговым агентом.

2.4.1. Оплата за пользование городскими маршрутами вносится в кассу либо на расчетный счет Заказчика перевозок не позднее 5-го числа текущего месяца.





3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН



3.1. За невыполнение либо ненадлежащее исполнение условий настоящего договора стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ.



4. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ



4.1. Все разногласия и споры, возникающие у сторон в процессе исполнения ими условий настоящего договора, стороны стремятся решить путем проведения переговоров и достижения компромисса.

4.2. в случае, если возникшие споры и разногласия невозможно разрешить путем переговоров, стороны защищают свои права и интересы в соответствии с действующим законодательством.

4.3. Возникновение спора между сторонами не может служить основанием для отказа от исполнения договорных обязательств.



5. срокДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА.

ПОРЯДОК ЕГО изменения и РАСТОРЖЕНИЯ



5.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и действует один год.

5.2. Настоящий договор может быть продлен, без проведения конкурса, при условии отсутствия нарушений условий договора и действующих норм и правил пассажирских перевозок со стороны Перевозчика, а также при условии соответствия "маршрутных такси" Перевозчика действующим нормам и правилам. Продление настоящего договора осуществляется в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами в установленном порядке.

5.3. Действие настоящего договора может быть прекращено в случаях:

а) прекращения деятельности одной из сторон;

б) окончания срока действия настоящего договора;

в) расторжения настоящего договора по основаниям и в порядке, предусмотренным п. 5.4., п. 5.5., п. 5.6. настоящего договора и действующим законодательством.

5.4. Настоящий договор может быть расторгнут по соглашению сторон, а также в предусмотренных им случаях в одностороннем порядке.

5.5. Заказчик перевозок вправе расторгнуть настоящий договор в одностороннем порядке в следующих случаях:

а) систематическое (три и более раза) нарушение Перевозчиком утвержденных Заказчиком перевозок расписания движения;

в) обнаружение Заказчиком перевозок недостоверных данных, предоставленных Перевозчиком при заключении настоящего договора;

г) отсутствие у перевозчика диспетчерской службы либо договора с иной организацией на осуществление мероприятий по организации движения, возложенных в соответствии с действующим законодательством на Перевозчика;

д) нерегулярный выход (менее 15 выходов на линию в течение двух месяцев подряд) "маршрутных такси" Перевозчика без уведомления Заказчика перевозок.

е) нарушения Правил дорожного движения владельцами транспортных средств более 3-х раз за период действия настоящего договора.

В случаях, указанных в п/п. "а", "г", "д" п. 5.5. настоящего договора, расторжение договора производится в случае неисполнения Перевозчиком требований Заказчика перевозок об устранении допущенных нарушений.

5.6. Перевозчик вправе отказаться от исполнения настоящего договора в любое время с момента уведомления об этом Заказчика перевозок.

5.7. в случае прекращения действия настоящего договора Перевозчик не вправе осуществлять перевозки пассажиров и багажа по городским маршрутам, указанным в настоящем договоре.

5.8. Все изменения и дополнения к настоящему договору оформляются сторонами в виде дополнительных соглашений к договору.



6. АДРЕСА и РЕКВИЗИТЫ СТОРОН



    Заказчик перевозок:                                      Перевозчик:










Приложение N 4

к Решению Кызылского городского

Хурала представителей

от 27 декабря 2005 г. N 111



ПОЛОЖЕНИЕ

О порядке ОТКРЫТИЯ НОВЫХ и изменении СУЩЕСТВУЮЩИХ

городских МАРШРУТОВ для РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ

И БАГАЖА "МАРШРУТНЫМИ ТАКСИ" в г. КЫЗЫЛЕ



1. Общие ПОЛОЖЕНИЯ



1.1. Настоящее Положение о порядке открытия новых и изменении существующих городских маршрутов для регулярных перевозок пассажиров и багажа "маршрутными такси" разработано в соответствии с Уставом автомобильного транспорта, Правилами организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, Положением об обеспечении безопасности перевозок пассажиров "маршрутными такси", Положением о регулярных перевозках пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам г. Кызыла.

1.2. Положение определяет общий порядок, условия подготовки и проведения работ по открытию новых и изменении (в т.ч. закрытии) существующих маршрутов в г. Кызыле.

1.3. Основным принципом при открытии новых и изменении существующих маршрутов является максимальное удовлетворение потребностей населения в услугах по перевозке пассажиров и багажа "маршрутными такси" по городским маршрутам с учетом наиболее возможного комфорта, скорости перевозки и обеспечения безопасности пассажиров.

1.4. Решения об открытии новых или изменении существующих городских маршрутов принимаются Администрацией г. Кызыла или уполномоченным ею органом на основании оценки сложившегося и предполагаемого пассажиропотока, соответствия состояния дорог и их обустройства требованиям безопасности движения и анализа потребностей населения в пассажирских перевозках.



2. ЦЕЛИ и ЗАДАЧИ



2.1. Целью открытия нового или изменения существующего маршрута является более полное удовлетворение потребностей населения в услугах по регулярным перевозкам пассажиров и багажа.

2.2. Открытие нового или изменение существующего маршрута должно обеспечить:

а) перевозки пассажиров в соответствии с утвержденным расписанием;

б) безопасность движения при перевозке пассажиров.



3. ПОРЯДОК ОТКРЫТИЯ НОВОГО ИЛИ изменения СУЩЕСТВУЮЩЕГО МАРШРУТА



3.1. Инициировать вопрос об открытии нового или изменении существующего маршрута может Администрация г. Кызыла и (или) перевозчики.

3.2. При открытии нового и изменении существующего маршрута расходы по подготовке решения берет на себя Администрация г. Кызыла.

3.3. Для решения вопроса о целесообразности и возможности открытия нового или изменения существующего маршрута предварительно необходимо:

а) определить потребность в перевозках пассажиров по данному маршруту;

б) просчитать возможные изменения пассажиропотоков на существующих маршрутах городского транспорта вследствие открытия нового или изменения существующего маршрута и утвердить новые характеристики сопричастных маршрутов городского транспорта;

в) выбрать схему движения "маршрутных такси", учитывая пропускную способность улиц, по которым проходит данный маршрут;

г) оценить состояние аварийности с учетом анализа концентрации дорожно-транспортных происшествий;

д) обследовать дорожные условия, состояние проезжей части, тротуаров, обочин, технических средств регулирования дорожного движения, элементов плана и профиля дороги в соответствии со СНиП 2.05. - 85 "Автомобильные дороги" и ГОСТом Р 50597-93 "Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" и иных нормативно-правовых актов;

В случаях, указанных в п/п. "а", "г", "д" п. 5.5. настоящего договора, расторжение договора производится в случае неисполнения Перевозчиком требований Заказчика перевозок об устранении допущенных нарушений.

5.6. Перевозчик вправе отказаться от исполнения настоящего договора в любое время с момента уведомления об этом Заказчика перевозок.

5.7. в случае прекращения действия настоящего договора Перевозчик не вправе осуществлять перевозки пассажиров и багажа по городским маршрутам, указанным в настоящем договоре.

5.8. Все изменения и дополнения к настоящему договору оформляются сторонами в виде дополнительных соглашений к договору.



6. АДРЕСА и РЕКВИЗИТЫ СТОРОН



    Заказчик перевозок:                                       Перевозчик:








Региональное законодательство Следующий региональный документ,  правовая интернет библиотека







Разное

Новости